The TBM Data Clound Platform
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盾構(gòu)制造行業(yè)、施工行業(yè)、計(jì)算機(jī)行業(yè)的眾多專(zhuān)家參與了盾構(gòu)云的設(shè)計(jì)與研發(fā)，是國(guó)內(nèi)最大的盾構(gòu)機(jī)數(shù)據(jù)服務(wù)商！
包含項(xiàng)目簡(jiǎn)報(bào)、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故障與報(bào)警、掘進(jìn)檔案、報(bào)表、視頻監(jiān)控六大子系統(tǒng)共計(jì)35個(gè)功能模塊。
在施工版基礎(chǔ)上，增加了車(chē)站GIS、沉降觀(guān)測(cè)、隧道質(zhì)量、管片質(zhì)量、巡檢、全線(xiàn)設(shè)備共享等業(yè)主專(zhuān)有模塊。
提供皮帶機(jī)渣土稱(chēng)重（可換算出土量）、渣土測(cè)溫（預(yù)防刀盤(pán)異常）、在線(xiàn)油水分離監(jiān)測(cè)等服務(wù)。
油是盾構(gòu)機(jī)的“血液”，專(zhuān)業(yè)性的油水檢測(cè)中心、專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)儀器、在線(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)時(shí)刻為盾構(gòu)“體檢”。
結(jié)合了盾構(gòu)云數(shù)據(jù)和1:1操作琴臺(tái)，用戶(hù)不用到現(xiàn)場(chǎng)即可駕駛盾構(gòu)機(jī)，適用于施工模擬、培訓(xùn)教學(xué)等場(chǎng)景。
盾構(gòu)云開(kāi)放的互聯(lián)網(wǎng)態(tài)度允許您的系統(tǒng)通過(guò)API方式接入盾構(gòu)數(shù)據(jù)，支持第三方系統(tǒng)、BIM系統(tǒng)的數(shù)據(jù)調(diào)用。
"智術(shù)管人"包含人臉識(shí)別、智能WIFI、訪(fǎng)客教育、一人一碼、巡更系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)人員的全面管理。“智能管物”是對(duì)盾構(gòu)云系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、龍門(mén)吊監(jiān)測(cè)、基坑支撐軸力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、降水井水位自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、煙感聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)等子系統(tǒng)的運(yùn)用。“智謀管事”是采用渣土運(yùn)輸管理系統(tǒng)、環(huán)境收集凈化系統(tǒng)。“智慧管檔”是采用智能檔案管理系統(tǒng)、隱患排查系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化辦公。
了解更多土壓平衡盾構(gòu)機(jī)模擬器設(shè)計(jì)參照中鐵裝備土壓平衡盾構(gòu)機(jī)外觀(guān)，包含三維盾構(gòu)掘進(jìn)場(chǎng)景模型設(shè)計(jì)、操作琴臺(tái)電氣控制系統(tǒng)、操作琴臺(tái)人機(jī)交互系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)-三維系統(tǒng)-人機(jī)界面-手機(jī)教師端網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。盾構(gòu)云數(shù)據(jù)可以與模擬器緊密結(jié)合起來(lái)，模擬現(xiàn)場(chǎng)司機(jī)推進(jìn)情況，實(shí)時(shí)反映各部件參數(shù)，模擬機(jī)械電氣故障，模擬現(xiàn)場(chǎng)視頻信號(hào)，給用戶(hù)以逼真的實(shí)操感覺(jué)，可用于快速培養(yǎng)高水平司機(jī)和教學(xué)實(shí)踐。
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光纖網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)是地鐵區(qū)間監(jiān)控系統(tǒng)的核心，隧道視頻、盾構(gòu)參數(shù)、電話(huà)通訊、人員定位、環(huán)境監(jiān)測(cè)等相關(guān)數(shù)據(jù)的傳輸都是通過(guò)光纖網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)降孛姹O(jiān)控室。盾構(gòu)法施工現(xiàn)場(chǎng)組網(wǎng)……
盾構(gòu)施工現(xiàn)場(chǎng)的視頻監(jiān)控系統(tǒng)較為復(fù)雜，特別是隧道內(nèi)部攝像頭的安裝有一定工法要求。例如出渣口、砂漿罐和螺機(jī)的視頻探頭，既要同時(shí)滿(mǎn)足主司機(jī)的監(jiān)控需要，又要同時(shí)滿(mǎn)足……
電話(huà)系統(tǒng)的目的是提供一個(gè)監(jiān)控室到盾構(gòu)主司機(jī)室的通話(huà)網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)也可橫向擴(kuò)展提供監(jiān)控室到攪拌站、監(jiān)控室到管片廠(chǎng)、監(jiān)控室到庫(kù)房的通話(huà)網(wǎng)絡(luò)。地面地下仍然要借助光……
門(mén)禁通道系統(tǒng)主要利用自動(dòng)刷卡機(jī)制限制人員的進(jìn)出，保障禁止非工作人員私自進(jìn)出施工區(qū)域，同時(shí)也可用來(lái)來(lái)保障數(shù)據(jù)的真實(shí)性和有效性，避免因人為因素而導(dǎo)致考勤失效……